菲亚特克莱斯勒Jeep,长城汽车到底要买几个品牌?-

长城汽车要收购菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌,这两天,怕没有比这个更烫手的汽车新闻了。

网上专业新闻很多,我们就说点小事情,捋一捋这复杂的品牌关系。

长城汽车究竟想买什么?菲亚特?克莱斯勒?还是Jeep?新闻上都说长城要收购菲亚特克莱斯勒集团的Jeep,这是要买下三个汽车品牌吗?

菲亚特品牌图谱,相对关系一目了然。

作为母公司品牌,菲亚特1899年诞生于意大利;1969年,收购了蓝旗亚品牌及法拉利50%的股份;1984年,又吸收了阿尔法·罗密欧品牌;1993年,迎来玛莎拉蒂的加入;2014年,全面收购了克莱斯勒,正式更名为菲亚特克莱斯勒汽车公司。

这样那样,过了一百年。一句话:子公司比母公司要出名多了。

1925年诞生的克莱斯勒,拥有纯正美利坚基因;三年后,并购了道奇汽车公司;1983年,与北京汽车达成协议,成立北京吉普公司,其生产的车型,至今影响着国人对SUV的统称——吉普。1998年,与戴姆勒公司合并,成立了戴姆勒-克莱斯勒品牌。可好景不长,9年后双方以离婚收场。此后,克莱斯勒便申请破产保护,直到联姻菲亚特。

总体来说:创业艰难。

克莱斯勒300C,算是其品牌旗下最为知名的车型。

我们再来说说Jeep,毕竟它才是此次长城汽车最想并购的品牌。1941年,Jeep在连天炮火中诞生;1987年,成为克莱斯勒旗下一份子。来到中国后,与北汽合作生产切诺基。吉普和Jeep,就像一道谜语,让人猜不透彼此什么关系。再其后,吉普停产,Jeep便一直以进口方式在中国销售。直到2015年,国产自由光的上市,让Jeep再次回到公众视野。

纵使举案齐眉, 到底意难平。

国产后的Jeep,表现出良好的上升势头。

2010年,广汽与菲亚特合资,成立广汽菲亚特公司。其生产与销售车型为菲翔与致悦。2015年,因股份比例变更,更名为广菲克(广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司),正式加入克莱斯勒旗下车型,同时预示着Jeep品牌车型拉开国产序幕。同年,自由光上市;2016年,自由侠、指南者上市,正式铺开在中国的销售渠道。

可好日子没过几天,长城便来了。长城广汽菲亚特克莱斯勒Jeep汽车品牌,恐怕以后名字就是一个问题。

好吧,我承认,我根本就不了解这些品牌究竟是什么毛线关系,上面的都是我编的,我编不下去了……

最后,用一张图简单说明他们之间的关系吧。

一图读懂,赞!

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